Når kommunikation bliver synlig

Hæren er ved at implementere det digitale netværk hærens taktiske kommunikationsnetværk (HTK). Systemet skal sidde i hærens køretøjer, og det giver hurtigere og bedre udveksling af informationer.

– Vi går digitalt og begynder at udveksle informationer på en helt ny måde, sagde chefen for Hærens Kampskole, oberst Henrik Sommer, da han bød velkommen til fremvisning af HTK.
Systemet transmitterer digitale informationer imellem køretøjer og semimobile platforme ude i terrænet, så informationerne populært sagt blive synlige på elektroniske kort. På den måde får alle hurtigt det samme billede af en given situation.
HTK arbejder sammen med hærens taktiske føringsstøttesystem (C2IS – Command and Control Information System), og Battle Management System (BMS). Sammen gør systemerne det muligt for hæren at deltage i netværksbaserede operationer sammen med andre værn eller andre nationer.

Brugertest
Systemet er bygget op af fire komponenter, der skal virke sammen. Der er udelukkende tale om indkøbte hyldevarer, der ikke tidligere har været brugt i sammenhæng, men prototypen virker, nu venter brugernes dom.
– Det er først, når brugerne for alvor kommer på, at systemet viser, hvad det kan, siger kaptajn Mikkel Senniksen fra staben ved Telegrafregimentet, og fortsætter:
– Brugerne er faktisk selvkørende. Hvis de spiller computerspil i forvejen, så behøver de ikke ret meget undervisning, for det virker faktisk på samme måde.

Informationer via satellit
De fremmødte officerer er gået fra computerskærmene indenfor og ud til de otte biler, der under fremvisningen har simuleret to delinger ude i terrænet. Bilerne er udstyret med antenner, der sender de indsamlede informationer fra bilen og tilbage til det køretøj, der agerer kompagnichefen.
I det omfang dataradioerne ikke kan række hinanden vil HTK kunne forbindes med et sattelitbaseret transmissioinssystem (SATCOM On The Move. ”SOTM”) som påmonteres visse af hærens køretøjer. Dette system udvider netværkets rækkevidde til at dække et langt større område end det, man kan nå med en almindelig radio. Hvilke kørtøjer der i fremtiden skal være udstyret med SOTM, er endnu ikke fastlagt.

Et fælles billede
Alle de informationer, der kommer fra enhederne, bliver præsenteret på et fælles billede, som både enhederne og hovedkvarterer på forskellige niveauer kan se.
For eksempel giver signalet fra hver enkelt køretøj en blå plet på kortet, så alle kan følge med i, hvor det enkelte køretøj befinder sig. Dette kaldes for Blue Force Tracking. Samtidig kan folkene i køretøjet se, hvor de øvrige køretøjer befinder sig, eller hvor der er blevet observeret fjendtlige styrker.
– Det I så inde på skærmen, det kan jeg også se på computeren her i bilen, forklarer sergent Morten N. Larsen fra Telegrafkompagniet, der har været med til at teste det ny system.
– Vi bliver mere præcise i vores meldinger og informationerne om, hvor vi befinder os. Vi bliver mere nøjagtige, så det mindsker risikoen for egenbeskydning.

Udrulning af systemet
Det er tanken, at systemet over en årrække skal installeres i mellem 800 og 900 af hærens køretøjer. Prisen for den forventede investering ligger på lidt under en milliard kroner.
Det er soldaterne fra Spejdereskadronen på Bornholm, som først skal afprøve systemet i felten.

Kilde: FMT