(Se video nederst)
I texas, USA, er man i gang med at opdatere og videreudvikle F-16 flyenes hardware, så de kan klare fremtidens udfordringer.
I 1975 blev MultiNational Fighter Program (MNFP) oprettet med Danmark, Holland, Belgien, Norge og USA som medlemmer. Det går ud på at samarbejde landene imellem om at opdatere og videreudvikle F-16 Fighting Falcon flyene, så de også kan klare fremtidens udfordringer.
I midten af 1990’erne blev det besluttet i mNFP, at landenes F-16 fly skulle have en gennemgribende modificering af hard- og softwaren. som det ser ud nu, har de allerede fået fire opdateringer, og netop nu er man i overgangsfasen mellem den fjerde og femte. Den sjette opdatering, som hedder m6, er allerede ved at blive udviklet i Lockheed martins faciliteter i Fort Worth, texas. m6 vil give flyene følgende primære ændringer og forbedringer:
Entydig, pålidelig og rettidig identifikation er en absolut nødvendighed i nutidige og fremtidige scenarier, og derfor er et nyt identifikationssystem, kaldet IFF mode 5, under udvikling. det fungerer ved at sende et kodet elektronisk signal fra et fly til et andet. Helt automatisk dekoder det andet fly spørgsmålet og sender svar tilbage med de oplysninger, der blev spurgt efter.
Hver gang man har opdateret F-16 flyene med ny våbensoftware, har man skullet teste alle dele af softwaren igennem, fordi det ikke kunne undgå at påvirke andre dele end den berørte. det tager lang tid og er en dyr affære.
I M6-opdateringen bliver det ikke længere et problem, for nu har man opfundet et standard sprog mellem flyet og våbnene. det kaldes Universal Armament Interface og integrerer nye våben hurtigt og billigt.
F-16 flyene får også small diameter bomb, som er et relativt lille våben, der har den egenskab, at det kan flyve langt og ramme meget præcist med en fokuseret effekt, der betyder mindre risiko for skade på tredjemand.
Det sidste nye input er en videreudvikling af et krypteret taktisk datalink system kaldet LINK-16. det er et system til at udveksle informationer med andre platforme – både luft– og jordbaserede – for at få en bedre viden om og overblik over, hvad der foregår på kamppladsen.
M6 opdateringen giver LINK-16 en ny tilpasning af softwaren, så man kan udveksle nye typer af informationer.
M6 er den næstsidste opdatering af F-16 flyenes software, inden de efter planen bliver udfaset om en årrække.
Kilde: FTK
[hdplay id=32 ]
