Forsvaret har besluttet at købe ni nye helikoptere af mærket MH-60R SEAHAWK. Helikopterne skal erstatte de efterhånden aldrende LYNX, og har en forventet levetid på ca 30 år.
Danmark forventer at modtage de første nye helikopter i 2016, så søværnet kan yde en endnu mere effektiv indsats både nationalt og internationalt.
Den nye helikopter leveres af US NAVY, og er produceret af Sikorsky i samarbejde med Lockheed Martin. Det er en fleksibel multimissions helikopter baseret på den velkendte amerikanske UH-60 Black Hawk og er et medlem af Sikorskys S-70 familie (udviklet i 1970-erne). MH-60R Seahawk har været operativ siden 2006 og er nu den bærende enhed i den amerikanske flådes helikopterplan for det 21. århundrede
Opgaverne spænder vidt, og helikopteren vil få en central rolle i blandt andet farvandsovervågning, anti-piraterioperationer, suverænitetshævdelse, fiskerinspektion.
Derudover skal de også støtte ved boarding operationer, eftersøgning og redning, ligesom helikopterne desuden skal støtte ved landmilitære operationer for eksempel i forbindelse med evakueringer og nødhjælpsopgaver.
SEAHAWK er købt som en hyldevare. Det betyder, at helikopteren allerede er i drift i et andet NATO-land. Det giver nemlig gode muligheder for samarbejde med andre brugere for eksempel i forbindelse med logistik, træning og fremtidige opdateringer af helikopteren.
Forsvaret forventer at modtage de første helikoptere i 2016. Herefter kan søværnets helikopterbærende skibe yde en endnu mere effektiv indsats både nationalt, ved Grønland, Færøerne og i Arktis, og når de er indsat i international tjeneste.
I forhold til LYNX har de nye helikoptere flere fortrin. For eksempel er rækkevidden og løfteevnen markant forbedret, så det for eksempel er muligt at redde nødstedte på dobbelt så lang afstand som i dag.
Derudover er MH-60R SEAHAWK udstyret med en moderne sensorpakke, der styrker evnen inden for samtlige missionstyper.
Udover selve helikopterne omfatter projektet også en lang række andre forhold, herunder fx nødvendige reservedele, vedligeholdelsesaftale, en full-motion simulator, der placeres ved Helicopter Wing Karup samt tilpasning af de nuværende inspektionsskibe af THETIS-klassen.
Når kontrakten er underskrevet, ligger der stadig et stort stykke arbejde forude. Implementeringen skal planlægges, og brugerne skal på kurser i USA, så de er helt fortrolige med helikopterne, inden de første blive leveret.
MH-60R Seahawk-helikopteren kan operere fra landjorden, men er udviklet til udstationering om bord på helikopterbærende krigsskibe, eksempelvis Absalon-klassen. Herfra kan MH-60R indsættes til søs eller i kystnære områder og udfylde en lang række missioner:
▪ Mod overfladeenheder (Anti-Surface Warfare (ASuW))
▪ Specialstyrkeoperationer (Naval Special Warfare (NSW))
▪ Kommando og kontrol (Command, Control, Communications, Computers, and Intelligence (C4I))
▪ Artilleriobservation (Naval Surface Fire Support (NSFS))
▪ Eftersøgning og redning (Search And rescue (SAR))
▪ Eftersøgning og redning i kampzoner (Combat Search And Rescue (C-SAR))
▪ Personel- og troppetransport
▪ Forsyning af skibe til søs (VERTical REPlenishment (VERTREP))
▪ Sygetransport (MEDical EVACuation (MEDEVAC))
▪ Kommunikationsplatform (Relay)
Dertil kommer der mulig brug af sonarsystemerne der gør MH-60R effektiv til antiubådskrigsførelse (AntiSubmarine Warfare (ASW)) og som minerydder (Airborne Mine CounterMeasures (AMCM)).
Sammenligning mellem LYNX Mk90B og MH-60R SEAHAWK
MH-60R SEAHAWK | LYNX Mk90B | |
| Længde: | 19,76 m | 15,24 m |
| Højde: | 5,18 m | 3,67 m |
| Vægt: | 10,7 t | 5,3 t |
| Motorer: | 2xT700-GE-401C, 1890 hk pr. stk. | 2 Rolls Royce Gem 42-1 Mk 1017, 920 hk pr. stk. |
| Hastighed*: | march: 120 knob / maks.: 180 knob | march: 120 knob / maks.: 167 knob |
| Udholdenhed*: | ca. 3 timer / maks. 5 timer med ekstra tank | ca. 2 timer / maks. 3 timer med ekstra tank |
| Aktionsradius SAR*: 5 personer hoistes fra vandet med ekstra tank. | maks: 230 sømil. | maks: 80 sømil |
| Besætning NATOPS: | Pilot, 1.tekniker, 2.tekniker | Pilot, 1.tekniker, 2.tekniker |
| Besætning INTOPS: | Pilot, taktisk observatør, sensoroperatør | Pilot, taktisk observatør, 2. tekniker |
| Max siddende passagerer[*]: | 5 stk. | 5 stk. |
| Foldning af rotorblade | Automatisk | Manuel |
| Automatic Flight Control System | Automatisk hover funktion | Kun basal stabilisering |
| Flotation ved nødlanding på vand | Nej[**] | Ja |
| RADAR | AN/APS-153 MMR, auto detection/tracking, ISARIFF interrogator, integreret taktisk billede | SEA SPRAY MK1, manuel plotning |
| FLIR | AN/AAS-44C(V) | STAR SAFIRE I/III |
| Elektronisk krigsførelse | ALQ-210 elektronisk support system | Udfaset |
| Egenbeskyttelse | CHAFF/FLARE, Missile Approach Warning System, Infrared Counter Measure | Ingen |
*Aktuelle data er afhængig af helikopterens konfiguration, temperatur, flyveprofil med mere.
** MH-60R hyldevare helikopter er ikke udviklet med flotation equipment blandt andet på grund af motorernes høje pålidelighed.
Kilder : Lockheed Martin, FMT, Wiki
Sikke en masse eksperter i helikoptere. Det er godt at se at vi har købt et godt produkt!
Nu skal vi også lige have nogle UH-60 BlackHawks
Endelig er der nogle der er fornuftig
Per Phillip
Tillykke til alle og God Vind fremad, det kan kun blive godt.
Ex. GARM
Lad dem prøveskyde på Nørrebro
Kenneth Gutfeld her er de
Jeppe Kruse Rasmussen
ser godt ud
Ja ikke dårligt de er kun 15 år gamle og nok kun ligeså brugt som vores dronning
…
#lettereupassende
Haha det ser nu fede nok
Ja
Jeg synes nu jeg var så sjov
Magnus Møller
Den ser sku ikke helt dårlig ud
“We got a Seahawk down”
Den er fucking vandvittig
Ja den er så!
Gad vide om der snart er mere plads på Forsvarets værksteder. Og er der overhovedet mekanikere nok????
Victor Bøg Holm
Man har her købt en hylde vare. Det skulle man overveje at gøre med indkøbet af jagerfly også.
Den mangler bare udstyr til ASW :-)
Mille Holm Pedersen. Derfor
Mikkel Bundgaard – Det var nok dem du så i dag ;-)
Ja det var det sku da nok
Niels Lindberg Henriksen måske var det det vi så ;-)
Det må ha været det
Det er sgu en flot maskine! :)
Fedt! Den har også nogle store sko at fylde Navy Lynx er en fremragende helikopter, som har bevist sit værd i kamp.
Hvor mange har vi købt?
Mener det er 5 eller 6 der blevet købt ind
Hmmm, tror det er 9.
Det er 9 med option for 3 mere.
Og MH60-serien har så sandelig også været i kamp, både som skibs- og landversion.
UH-60 er den mest brugte “utility helicopter” den har været brugt mere end Lynx.
Det er nu lidt spøjst at se hvordan der er meninger med både Ja- og Nej-Hatte på :)
“Godt at de vælger noget der virker!, men er det ikke lidt dyrt??”
– Jo self er det dyrt, men man kan jo heller ikke fløjte og have mel i munden på samme tid. Vel..
An impressive share! I have just forwarded this onto a friend who has been conducting a little research on this.
And he actually ordered me breakfast due to the fact that I stumbled upon it for him.
.. lol. So let me reword this…. Thank YOU
for the meal!! But yeah, thanx for spending time to discuss this issue here on your web page.
Fed helikoptere, og godt nok der kommer noget der kan virke i Afghanistan. Meeen de skulle nok lige tænke på hæren som er på jorden og har brugt for nyt udstyr først og så spare i flyvevåbnet og søværnet først da de er kendt for at bruge alt for mange penge. Men endnu engang går det ud over hæren og det kan koste liv.
Fed helikoptere, og godt nok der kommer noget der kan virke i Afghanistan. Meeen de skulle nok lige tænke på hæren som er på jorden og har brugt for nyt udstyr først og så spare i flyvevåbnet og søværnet først da de er kendt for at bruge alt for mange penge. Men endnu engang går det ud over hæren og det kan koste liv.
kunne vi ikke have anskaffet disse modeller istedet for det store fejlkøb vi kalder EH-101 Merlin, denne model kan tilsyneladende det samme men kan også bruges I søværnet, ergo kan vi bruge denne model I alle 3 værn og derved spare en masse penge, istedet skal vi nu ud og bruge 4 mia. kr. på endnu en anskaffelse til forsvaret, jeg er selv ansat I hæren og jeg synes simpelthen det er for ringe at there bliver sparet I den grønne del af forsvaret mens søværnet får 3 nye fregatter efter lige at have fået 2 nye standard flex skibe og nu 9 nye helikoptere til den nette sum af 4.000.000.000 kr. så kan jeg simpelthen ikke forstå at vi ikke er nået længere med at skaffe nye mandskabsvogne til dem there er udsat for en reel trussel I afghanistan fremfor at give sømændende og flyverne nyt legetøj there kunne have været anskaffet til at starte med…
Spørger du dem der flyver EH-101 svare de at de aldrig har haft beder helikopter.
Det er satme iorden :-)
Så hellere min kaserne ikke var lukningstruet! Kan vi ikke bytte med nogle fregatter, som vi alligevel ikke kan besætte!!!
Fedt
Det tyder vidst på vi andre skal spare lidt ekstra de næste par år :)
man burde have ventet med at købe og offenntligøre det til efter forliget med kasserne lukninger
Er helt enig i din betragtning, men de gamle Lynx er desværre ved at være slidt op så de vil inden ret længe komme til at mangle nogen i kampen mod piraterne
Fornuftigt valg….
det er da flot at købe nyt materiel ind når de ikke er færdige med at nedlægge kasserner og der skal spares penge i forsvaret
Dette er den bedste nyhed for søværnet i lang tid.
??? Der må være noget galt! Der står at det er hyldevare. Vil det sige at de ikke vil sætte et DK efter? Vi plejer da ellers altid at tage en god vare og gøre den mere eller mindre ubrugelig ved at lave den om.